苏州桥式双梁起重机厂家-现货供应「合肥宏发」

起重机桥架分两片到货，组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。双梁起重机由起升机构、运行机构、桥架结构三部分组成，其中起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动物、联轴器等组成。双梁起重机一般都采用的空中操作方式，他与其他的地操起重机有所不同。空操就是在起重机下面有一个单独的小型的操作室，而地操则是操作人员拿着遥控操作。

轨道下采用弹性垫板作垫层，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定，拧紧螺栓前，轨道应与垫板紧贴，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。 起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

在使用双梁起重机的作用之前一定要对起重机进行的检查，这里包括了解双梁起重机的结构特点，起重机的一些常用的零部件磨损情况，一定要保证这些部件的正常性能的发挥。不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

双梁起重机的运输要求有哪些

结构件装货时的支撑板点和卸货时的起吊点应尽量贴近设计构思规定要求的的支撑板情况或设计构思规定要求的起吊点，如支撑板起吊点承受力情况更改，应该对结构件展开抗裂度验算，裂缝宽度不可以符合要求时，应展开适度结构加固。

桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。

1.起升体系的传动：起升***的动力来历，是由电动机宣布，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需求的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，然后完成升降重物的意图